アゼリアサイクル店長Nでござります

当店ではたまに？ですが

ホイールの組変えのご依頼を受ける事がございます

組変えといっても履き替えではなく

リムの交換やスポークの張り替えの事です

特に昔の車輌はタイヤをノリで貼り付けるチューブラーホイールが主流で

なんとかチューブを入れるクリチャーホイールにしたいとのご依頼があります

現在のロードバイクのリアエンドOLDは

（OLDといってもサントリーオールドではなくオーバーロックナットディスタンス、

リアホイールがハマるフレームのうち幅のことです）

ディスクブレーキで142mm

リムブレーキで130mmですが

その昔は125mmとか126mmだったので

現行のホイールは幅が広くて入りません😭

そこでハブは流用しリムをクリンチャーに組み替えます

そんなご依頼で来られた車輌がこちら…

なかなかの手のかかりそうな案件です😅

ですが…よく見ると…

な、なんと！ナ、ナント！な、南斗水鳥拳！😅

レイも店長もびっくり！😵

DURA-ACEではないですか！

最新の9200のオーバーホールだと思った方！残念😅

調べた限りでは間違いはない様で

初代DURA-ACEです

シマノの公式サイトでは1973年にこのモデルをプロチームに供給した様ですが

オーナーさんの話では40年前に購入したものの様です

久々に腕がなります😚

…が…肝心のリヤのマルチフリーが全く動きません😭

オーバーホールしないとです…

でも大丈夫！（吉高由里子風で😅）

アゼリアサイクル店長Nは出来る子なので

新しいものでも古いものでもなんとかします☺️

続きはお楽しみに！☺️