先日 BMC JAPANさんが

まだ日本では販売されていない

TEAM MACHINE SLR01を持って来てくれました

（日本にはまだこれ1台だけだそうです）

ロゴマークがウッド調のようなブロンズメタル調のようなカッコいいロゴです

全体のイメージとしては

BMCらしい？角ばったチューブ形状から

滑らかな形状になった感じが見受けられます

ハンドルは「ザ•BMC」感残ってます

重量は第5世代にあたるSLR01より16％（-222g）軽量化されています

シートポストは約50g軽量化され

シートクランプ方式も後ろからイモネジで押して固定するかたちに変更となり

クランプ重量を下げ軽量化に貢献しております

シートステーも限りなく細くなっていますが

ちゃんと剛性を保つように作られています

空力に関しても

ボトルケージをダウンチューブに埋め込む？

ツライチ？にして流体抵抗を下げています

それに伴い軽量化にも貢献しています

フロントフォークはRをイメージさせるような作りになっており

SLR01 FOURには26mmが入ってますが

32mmまで入れることが出来るそうです

さて実際乗ったところ踏み出しは硬さを感じますが

純正のオリジナルホイールの影響か

先代のモデルよりも硬く感じません

硬い板に乗っている感は全くありませんでした

とても乗りやすく仕上がっております

乗った感覚は文章では表せませんが

来たる2025年8月3日アゼリアサイクルにて、今回ご紹介させていただいた

「TEAM MACHINE SLR01 FOUR」も乗れる

BMC試乗会を行います

是非皆様この機会にに新生SLR01乗ってみてください

https://www.cyclowired.jp/microsite/node/390475

↑試乗会記事シクロワイアードにも載ってます😽